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新闻不重要,看图才是正事數據顯示,從2014年到2019年分別虧損了2.6億元、5.7億元、13億元、4.8億元、8.88億元以及5.39億元,在短短5年時間內就虧損40多億元。

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新闻不重要,看图才是正事因此,相比起戴姆勒,比亞迪更需要騰勢這個有著11年品牌底蘊的高端新能源汽車品牌。

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新闻不重要,看图才是正事等到騰勢醒悟過來之後,國內的新能源汽車已經進入了野蠻生長的時期,而它的兩位金主爸爸為了降低運營成本也並沒有給出強有力的變革式措施,此後的騰勢推出的第二款車型基本就是擁有奔馳設計調校的比亞迪唐。

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